休斯EX34链式机枪

图片 1

图片 2

  • 名称:EX-34链式(Chain)航空机枪
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 名称:休斯EX34链式机枪
  • 制造商:麦克唐纳·道格拉斯直升机公司,英国皇家军械公司
  • 生产年限:1980年
  • 口径:中口径

外部动力链条传动单管枪

休斯EX34链式机枪

技术数据

  • 口径:7.62毫米
  • 总重:13.2千克
  • 炮管长度:889毫米
  • 最大射程:900米
  • 炮口初速:862米/秒

技术数据

  • 口径:7.62毫米
  • 全枪长:1,250毫米
  • 全枪重:17.8千克
  • 战斗射速:520发/分

休斯EX34链式机枪美国图片 3

  该枪是链式枪炮系列中口径最小的,主要装在装甲车或直升机上作同轴武器使用。由美国麦克唐纳·道格拉斯直升机公司及英国皇家军械公司生产。该枪目前已经装备在英国主战坦克、所有未来战斗车辆上及HGS55直升机上。另外加拿大、肯尼亚和哥伦比亚也有少量装备。

弹药参数

  • 型号:北约组织7.62mm标准弹药

EX-34链式美国图片 4

  EX-34式7.62mm机枪是链式枪炮系列中口径最小的,主要装在装甲车或直升机上作同轴武器使用。该枪目前已经准备装在英国主战坦克和所有未来战斗车辆上,也装在HGS-55式直升机上。此外,加拿大、肯尼亚和哥伦比亚也有少量装备。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

EX-34式链式机枪结构紧凑,质量小,可靠性和维修性能好。

  • 该枪采用外部能源(0.22KW)驱动的链式传动原理,旋转闭锁机构闭锁,弹链供弹。枪管可以快速更换,时间只需10s,而且更换时,不用移动弹链。
  • 该枪的改进型具有自动气冷枪管机构,即在枪管外套一全枪管长度的套筒,其喷管系统可使空气向前流过枪管套筒以达到冷却枪管的目的,同时还可起到排烟作用。由于该枪主要作车载机枪,故采用前方抛壳方式。

瞄准装置

  • 该枪本身没有瞄准具,借助装甲车辆上的瞄准具瞄准射击。

弹药

  • 枪发射北大西洋公约组织7.62mm枪弹。

结构特点

该链式机枪的链条由电机驱动;闭锁突笋驱动枪栓头旋转并锁入枪管,枪机闭锁时,击针处于待发状态;马达上的动力制动器确保扳机松开后,枪栓将在开锁位置停止,因此没有卡壳的危险;弹链供弹也由马达驱动,但独立于枪机系统,因此可提供充足动力来控制长弹链,尤其在行驶于颠簸乡村路上的车辆中使用时;链式机枪尤其适合在坦克上使用,因为弹壳在控制下朝前抛出,而相对较长的枪机闭锁时间减少了排放到车辆内的烟雾;该枪采用近年来出现的一种新型作用原理,用于美国M2布莱德雷步兵战车时使用25毫米枪弹,而用于英国“勇士”步枪战车时使用7.62毫米枪弹。

研制历程

该枪是由原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC),于70年代中期在其30毫米口径M230A1链式航空机炮基础上研制的链式航空机枪,是目前该链式航空枪炮系列中口径最小的型号。最初是专为装备地面战车研制的,随后转向装备武装直升机和轻型固定翼飞机,用于空空、空地攻击。

在70年代中期开始的3年试验中,发射了50万发子弹,其中包括两次1万发连射,即以500发/分的射速连续射击20分钟,试验证明该机枪结构简单紧凑,可靠性高,维护性好,同轴安装时不卸弹药便能在10秒钟内更换枪管。随后,美国陆军作了大量的使用鉴定试验。在1978-1979年期间,英国皇家轻武器工厂对该机枪进行广泛的鉴定性试验,英国决定大量采购这种武器,装备MCV-80装甲车,并由皇家轻武器工厂从1984年末开始专利生产。

使用情况

该枪目前已经准备装在英国主战坦克、所有未来战斗车辆上及HGS55式直升机上;加拿大、肯尼亚和哥伦比亚也有少量装备。

主要用户

  • 图片 5英国
  • 图片 6加拿大
  • 图片 7肯尼亚
  • 图片 8哥伦比亚

本文由澳门皇冠金沙网站发布于武器装备,转载请注明出处:休斯EX34链式机枪

您可能还会对下面的文章感兴趣: